9.7.6安装在公共区域内的公用交流充电桩应配置电能表，并应符合下列规定：1每个充电接口应独立配备计量装置;2交流充电桩的充电计量装置应选用交流多费率有功电能表，应采用直接接入式，电压220V ，电流lOA(40A)，频率50Hz，准确等级2.0级;3交流充电桩应能采集交流电能表数据 、计算充电电量，显示充电时间、充电电量及充电费用等信息，应具备与上级监控管理系统的通信接口;4交流充电桩应显示本次充电电量，并可将该项清零;5交流充电桩可至少记录100次充电行为，记录内容包括充电起始时间、起始时刻电量值、结束时刻、结束时间电量值和充电量。

8.2.4自然通风及自然排烟设施验收，下列项目应达到设计和标准要求 ：检查数量：各系统按30%检查 。《消防给水及消火栓系统技术规范》(GB50974-2014)12.2.3消火栓的现场检验应符合下列要求：14消火栓固定接口应进行密封性能试验，应以无渗漏、无损伤为合格。

当仅有1个不合格时，应再抽查2% ，但不应少于10个，并应重新进行密封性能试验;当仍有不合格时，亦不应使用该批消火栓;12.3.2-12.3.27对市政和室外消火栓、室内消火栓及消防软管卷盘或轻便水龙、消火栓箱、管道及支吊架的安装进行检查时按数量抽查30%，但不应小于10个。检查数量：每一品种、规格产品按20%计算。2有耐火极限要求的风管的本体、框架与固定材料、密封垫料等必须为不燃材料，材料品种、规格 、厚度及耐火极限等应符合设计要求和国家现行标准的规定。检查数量：抽查10%，且不得少于1件。检查数量：按风管、材料加工批的数量抽查10% ，且不得少于5件 。

检查数量：按风管、材料加工批的数量抽查10%，且不应少于5件。试验数量应从每批中抽查1%，并不得少于5只，试验压力应为3.0MPa，保压时间不得少于3min。液氧储罐四周宜设栅栏或围墙，不应设产生可燃物的设施，四周地面和路面应按现行国家标准《氧气站设计规范》GB50030规定的范围设置非沥青路面层的不燃面层 。

除臭氧发生车间外，液氧储罐、制氧站与其他各类建筑的防火距离应符合现行国家标准《氧气站设计规范》GB50030的有关规定。9.10.12（规范条文解释）以空气和制氧机为气源的气源装置中产生噪声的设备较多，因此应设在室内并采取隔音降噪措施 。运氧槽车一般吨位较大车身长，在厂区内行驶对交通条件要求较高，一般厂区内至少有一条可回车的通向储氧罐的路，其宽不宜小于4m，转弯半径不宜小于10m。金属板下面无易燃物品有两种情况：双层金属屋面板和带吊顶的单层金属屋面板。

CNG加气母站内单车道或单车停车位宽度，不应小于4.5m ，双车道或双车停车位宽度不应小于9m。4对于只有一块场坪的场站来说 ，不存在道路概念，可以不设检查表中所列的路面标线。

11.2.6（规范正文）当加油加气站内的站房和罩棚等建筑物需要防直击雷时，应采用避雷带（网）保护。对于设置{沥青路面}有一个特别的情况，在《电子工业洁净厂房设计规范》中，推荐采用{沥青路面}，规范条文解释给出的理由是为减少电子工业洁净厂房周围的尘源或散发微粒的数量 ，在洁净厂房周围及其周边或对于设有洁净厂房的电子工厂内相关道路的路面选择时，应选择整体性能好、不易产生裂缝的材料，不得选用容易发尘材料铺砌，通常推荐采用沥青路面。2金属板下面不应有易燃物品，热镀锌钢板的厚底不应小于0.5mm，铝板的厚度不应小于0.65mm，锌板的厚度不应小于0.7mm 。data-tools=974>今天整理了一些规范中提及沥青路面对消防员扑救火灾的影响方面的条文进行汇总，希望对消防员有用。

(2)在美国消防标准《便携式和固定式容器装、瓶装及罐装压缩气及低温流体的储存、使用 、输送标准》NFPA55中的有关规定是：液氧贮存时 ，贮罐和供应设备的液体接口下方地面应为不燃材料表面，该不燃表面应在液氧可能泄漏处为中心至少1.0m直径范围内。对于罩棚采用双层金属屋面板也就是一种夹有非易燃物保温层的双金属板做成的屋面板，只要上层金属板的厚度满足本条第2款的要求就可以了，因为雷击只会将上层金属板熔化穿孔，不会击到下层金属板，而且上层金属板的熔化物受到下层金属板的阻挡，不会滴落到下层金属板的下方。4.3.5（条文解释）当液氧储罐泄漏的液氧气化后，与稻草、木材、刨花、纸屑等可燃物以及溶化的沥青接触时，遇到火源容易引起猛烈的燃烧，致使火势扩大和蔓延，故规定其周围一定范围内不应存在可燃物。最后 ，再说一点，我在检索规范的过程中，还查到了很多提及{沥青}、{沥青路面}这些关键词的规范条文，有一些是和电气方面相关，有一些是和屋面防水有关，有一些是和建筑路面排水设计等有关，上述条文均不在今天的介绍范围内。

3站内停车位应为平坡，道路坡度不应大于8%，且宜坡向站外 。文末，我以{沥青}作为关键词，检索{沥青}有关的理化特性等信息，供大家参考备查。

采用液氧储罐或制氧机气源装置时，厂区应有满足液氧槽车通行、转弯和回车要求的道路和场地。上文中提及的7本规范的相关条文在下面一一展示 。

5道路上空障碍物。3.0.14（规范条文解释）本条是本次修订增加的条文，制订的依据是 ：(1)现行国家标准《建筑设计防火规范》GB50016-2006中第4.3.5条(强制性条文)规定：ldquo;液氧储罐周围5.0m范围内不应有可燃物和设置沥青路面rdquo;。三、电动汽车充电站设计规范GB50966-20144.3.2（规范正文）充电站内双列布置充电位时，中间行车道宜按行驶车型双车道设置。4.1.6（规范正文）洁净厂房周围应进行绿化，但不宜种植对生产环境和产品质量有影响的植物。站内道路如果采用沥青路面，则在发生火灾时沥青将发生熔融而影响车辆撤离和消防工作正常进行。单列布置充电位时，行车道宜按行驶车型双车道设置。

7进入场站生产区的车辆管理。以上区域若有坡度 ，应该考虑液氧可能溢流到相邻的燃料处。

接下来，将展示以{沥青}作为关键词，检索出的部分相关规范的内容：《建筑设计防火规范》中，沥青加工厂房的生产火灾危险性为丙类1项，即：闪点不小于60摄氏度的液体的生产加工。因此场站内架空管道和建(构)筑物要求为5m，但由于普通压缩天然气气瓶车高度通常为2.95m左右，即使3排10个管束的超大气瓶车高度也仅为3.4m左右，因此最低要求可以降到4.5m 。

对于罩棚采用带吊顶的单层金属屋面板，当吊顶材料为非易燃物时，只要单层金属板的厚度满足本条第2款的要求就可以了，因为雷击只会将上层金属板熔化穿孔，不会击到吊顶，而且上层金属板的熔化物受到吊顶的阻挡 ，不会滴落到吊顶的下方。以液氧储罐为气源的气源装置宜设置在露天